Résultat de l'Appel à projet FUI 11 : 2 projets labellisés par le Pôle TES, retenus pour financement

CArte de Paiement Interactive :

Porté par Gemalto ce projet CAPI a pour objet de proposer une solution réellement interactive entre les banques et leurs clients via leurs cartes de paiement.
L’idée est de proposer un nouveau type de carte innovante intégrant un écran de grande dimension, une batterie, un clavier et une antenne. 
Cette solution reposera sur une carte multi-applicative (paiement, fidélité, sécurité, etc…) au standard bancaire EMV (Europay Mastercard Visa). 

L’adjonction d’un écran sur une carte EMV permettra d’offrir un vecteur de communication instantanée entre le porteur de carte bancaire et sa banque.

La banque pourra par exemple envoyer un certain nombre de messages (commerciaux ou pratiques) à son client au moment de ses transactions sur terminaux de paiement ou sur distributeur.

Le client (porteur de la carte) pourra quant à lui consulter, quand il le souhaite, un certain nombre d’informations stockées sur sa carte en utilisant l’écran (solde de son compte, notifications de son agence, …).

Les possibilités marketing offertes par ces nouvelles technologies sont encore largement inexplorées mais très prometteuses. On peut, aisément, envisager d’utiliser ce support innovant pour afficher des codes-barres ayant valeur de ticket électronique par exemple.

SESAMES, Study for Electrical overstress Standardization And Measuring Equipment Set-up”

Ce projet associe de grands groupes comme Renault, Valéo, NXP Semiconductors, ST Microelectronics  et des laboratoires de recherche comme le LaMIPS de Caen et l’IRSEEM, de Rouen. Il a la particularité d’être porté par une PME implantée en Basse-Normandie : Presto Engineering.

Le projet SESAMES porte sur une étude pour la standardisation des tests de composants électroniques soumis aux phénomènes de surtensions et de sur-courants et la mise en place d’équipements de mesure. 

Jean-Noël Palazin, coordinateur du projet pour Presto Engineering : 
« Les causes de défaillances causées par les surtensions et sur courants (« overstress ») dans les composants et systèmes électroniques sont encore mal connus. Les méthodes de test permettant de les simuler ne sont pas normalisées et il n’existe pas d’appareil permettant de les reproduire en laboratoire pour s’en prémunir lors de la conception des composants ou systèmes. Ces phénomènes sont très gênants dans des domaines tels que les Transactions Electroniques Sécurisées et l’Automobile où l’exigence de qualité est très élevée. 
Chez Presto Engineering Caen, nous travaillons depuis plusieurs années sur le sujet et avons constitué un consortium d’industriels et d’universitaires. L’objectif de ce projet collaboratif porte sur la compréhension des phénomènes, la normalisation internationale de leurs méthodes de test pour déboucher sur la conception et la réalisation de testeurs permettant de les reproduire. En fait, il s’agit au terme du projet de créer un centre d’excellence de tests de fiabilité électriques en Basse-Normandie».